SMC雙作用氣缸安裝方式,SMC圖片

功能特點:

上述的調速回路，主要適用于外負載變化不大且氣壓缸動作的準確性和平穩(wěn)性要求不高的場合。如果要求氣壓缸具有準確而平穩(wěn)的運動速度時，就應考慮采用比例流量閥加負反饋來提高控制性能,或者采用氣液相結合的調速方式，以消除氣體可壓縮性所帶來的不良影響。

內置磁環(huán)D內置磁環(huán)

形式-氣壓式

雙行程標記-無雙行程標記

氣缸行程2-無氣缸行程2

氣缸追記號2-橡膠緩沖,桿端外螺紋,無防護套

擺動底座-無底座

桿端安裝件-無支件

磁性開關型號-無磁性開關

安裝形式B基本型(兩側帶凸臺)

缸徑20缸徑 20mm

通口螺紋的種類-Rc

氣缸行程25氣缸行程 25mm

氣缸追記號A氣緩沖,桿端外螺紋,無防護套

雙作用氣壓缸的雙向調速回路，一種采用兩個單向節(jié)流閥進行雙向調速的回路;另一種是在換向閥的兩個排氣口上安裝兩個排氣節(jié)流閥,進行雙向調速的回路。這兩種雙向調速回路都是排氣節(jié)流調速回路,其調速性能基本相同，此成本比較低。

缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩(wěn)的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。

SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。

端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

SMC雙作用氣缸安裝方式,SMC圖片