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CKD空壓氣缸,喜開(kāi)理超緊湊氣缸詳細(xì)參數(shù)

簡(jiǎn)要描述:

CKD空壓氣缸,喜開(kāi)理超緊湊氣缸詳細(xì)參數(shù)
各機(jī)種系列·個(gè)別注意事項(xiàng)
安裝型氣缸 SMD2系列
空壓元件
為了安全使用本系統(tǒng)
請(qǐng)務(wù)必在使用之前閱讀。

更新時(shí)間:2024-10-27
訪問(wèn)量:1220

CKD空壓氣缸,喜開(kāi)理超緊湊氣缸詳細(xì)參數(shù)
各機(jī)種系列·個(gè)別注意事項(xiàng)
安裝型氣缸 SMD2系列
空壓元件
為了安全使用本系統(tǒng)


請(qǐng)務(wù)必在使用之前閱讀。
有關(guān)氣缸的般事項(xiàng)請(qǐng)確認(rèn)2頁(yè),有關(guān)氣缸開(kāi)關(guān)請(qǐng)確認(rèn)230頁(yè)。
微速型(SMD2-F)的注意事項(xiàng)
請(qǐng)?jiān)跊](méi)有給油的狀態(tài)下使用。
 如給油會(huì)出現(xiàn)特性變化的情況。
請(qǐng)靠近氣缸安裝速度控制器。
 如速度控制器遠(yuǎn)離氣缸安裝,會(huì)導(dǎo)致速度不穩(wěn)定。
 速度控制器請(qǐng)使用SC-M3/M5、SC3W、SCD-M3/M5、
 SC3WU系列。
般空氣壓力越高,負(fù)荷率越低就越穩(wěn)定。
 請(qǐng)?jiān)谪?fù)荷率50%以下使用。
在排氣節(jié)流回路中控制速度會(huì)使其穩(wěn)定。
 單活塞桿氣缸動(dòng)作方向推時(shí)在微速驅(qū)動(dòng)情況下,如負(fù)荷阻
力小動(dòng)作開(kāi)始時(shí)會(huì)發(fā)生飛出現(xiàn)象。作為對(duì)策請(qǐng)用 、 、
回路。 回路zui穩(wěn)定。
推:排氣節(jié)流
拉:排氣節(jié)流
推:進(jìn)氣節(jié)流
拉:進(jìn)氣節(jié)流
推:進(jìn)氣節(jié)流
拉:排氣節(jié)流
推:進(jìn)氣、排氣節(jié)流
拉:排氣節(jié)流
a b
c d
d回路的推動(dòng)作的速度調(diào)整方法:
1.用X速度控制器設(shè)定速度。
2.Y速度控制器直減速到?jīng)]有飛出為止。
3.再次確認(rèn)速度。
(注1)與 b c d 比較 d 回路動(dòng)作zui穩(wěn)定。
b c
d d
下降時(shí),

CKD空壓氣缸,喜開(kāi)理超緊湊氣缸詳細(xì)參數(shù)
因自身重量下落。
速度控制
不穩(wěn)定
(注3)請(qǐng)按下圖回路串聯(lián)速度控制器
(注2)垂直安裝時(shí)進(jìn)氣節(jié)流回路因自身重量下落,請(qǐng)使用排氣節(jié)流回
路組合。
KBA
氣缸
開(kāi)關(guān)
4GA/B
M4GA/B
MN4GA/B
 F.R
(組件)
精密 R
電空 R
速 度
控制器
輔助閥
接頭?
管道
壓力
傳感器
壓力計(jì)
差壓計(jì)
流量
傳感器
吹風(fēng)用

凈化 F.R
注意 設(shè)計(jì)·選定時(shí)
 (飛出現(xiàn)象的原因)
在排氣節(jié)流回路中通過(guò)控制流量排氣端微
速。閥切換后,兩側(cè)壓力相同,活塞受壓面積差值
所產(chǎn)生的推力會(huì)向推方向動(dòng)作發(fā)生飛出。
 (發(fā)生飛出的標(biāo)準(zhǔn))
活塞桿面積×空氣壓力 負(fù)荷阻力時(shí)會(huì)發(fā)生。
請(qǐng)不要給氣缸施加橫向荷重。
 此外,設(shè)置時(shí)請(qǐng)確?;瑒?dòng)導(dǎo)向不要發(fā)生撓曲。
 荷變動(dòng)、阻抗變動(dòng),動(dòng)作將會(huì)變得不穩(wěn)定。
 若導(dǎo)向(導(dǎo)軌)的靜摩擦和動(dòng)摩擦之差較大的話,動(dòng)作 
 將會(huì)變得不穩(wěn)定。


請(qǐng)不要在有振動(dòng)的地方使用。
MN4E0
SCPD2
SCM
MDC2
SMD2
SSD
STS/L
LCS
STR2
MRL2
GRC
59
注意 安裝·裝配·調(diào)試時(shí)
在氣缸開(kāi)關(guān)附近放置鐵板等帶磁性物體時(shí),會(huì)導(dǎo)致氣缸開(kāi)
關(guān)誤動(dòng)作,請(qǐng)離開(kāi)氣缸表面3.5mm以上放置。
(全缸徑都相同)

鄰接條件 開(kāi)關(guān)型號(hào) 備注
請(qǐng)注意如氣缸在已經(jīng)安裝的
狀態(tài)下,驅(qū)動(dòng)器的長(zhǎng)度比B
尺寸長(zhǎng)時(shí),不能調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)的
位置。
請(qǐng)注意如氣缸在已經(jīng)安裝的
狀態(tài)下,驅(qū)動(dòng)器的長(zhǎng)度比B
尺寸長(zhǎng)時(shí),不能調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)的
位置。
?橫向放置
?橫向放置
?垂直放置
?垂直放置
把開(kāi)關(guān)安裝
在橫向氣缸
的反面
?垂直放置
把開(kāi)關(guān)安裝
在鄰近氣缸
側(cè)面
3.5mm以上








A
B
單位:mm
接近氣缸使用時(shí),為了防止開(kāi)關(guān)的誤動(dòng)作,安裝節(jié)距請(qǐng)大于
下表的數(shù)值。

微速型(SMD2-F)的注意事項(xiàng)
請(qǐng)不要給氣缸施加橫向荷重。
此外,設(shè)置時(shí)請(qǐng)確保滑動(dòng)導(dǎo)向不要發(fā)生撓曲。
負(fù)荷變動(dòng)、阻抗變動(dòng),動(dòng)作將會(huì)變得不穩(wěn)定。
若導(dǎo)向(導(dǎo)軌)的靜摩擦和動(dòng)摩擦之差較大的話,動(dòng)作將會(huì)變
得不穩(wěn)定。

 

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