rexroth比例閥和普通換向閥的閥芯結(jié)構(gòu)也不樣。比例閥閥芯上開有V型槽，閥芯是逐漸打開的，以便于控制小流量。比例閥通常用在些開環(huán)控制系統(tǒng)，比如用在馬達(dá)的加減速控制或者油缸的位置控制。其缺點在于響應(yīng)不夠快，滯環(huán)太大和能量消耗過高。

　　不同的比例閥作用也是不同的：

　　安全鎖定閥：

　　當(dāng)放下鎖定桿時，安全鎖定電磁閥處于通電狀態(tài)，電磁閥切換后導(dǎo)油路接通。

　　旋轉(zhuǎn)剎車閥：

　　旋轉(zhuǎn)電磁閥在操作旋轉(zhuǎn)的動作時斷電，閥芯不切換，導(dǎo)油路通過旋轉(zhuǎn)馬達(dá)到制動活塞處解除剎車。

　　行走1/2速閥：

　　行走速度的1速和2速切換。

　　工作裝置增壓閥：

　　是有工作裝置增壓，提高挖掘力度。

　　卸載比例閥：

　　控制卸載閥芯的打開狀態(tài)，使液壓系統(tǒng)沒有參加工作的壓力油回到液壓油箱，消除各執(zhí)行元件的殘余壓力。

　　行走直徑比例閥：

　　在進(jìn)行復(fù)合動作操作時，保持行走的直進(jìn)性。

　　小臂反比例閥：

　　小臂執(zhí)行回收動作時，加快小臂速度。